ACRE RX-7 FD3S SPIRIT 車高調-その他



備考■ベアリングシート
まず、倒立式はサスペンションがステアリングを切るといっしょに回転します。その時スプリングが回ろうとするためアッパーシートに引っ掛かりバキバキ音が発生するという事態になります。
これを防ぐためにスピリットではアッパーシートの下側に特殊ベアリングを内蔵する事によりバキバキ音を抑制しました。
これはアッパーシートの内径が14mmであれば他社製サスペンションにも使用可能です。ベアリングはボールベアリングをデルリン製カバーで覆い砂利や砂の進入を防ぎ、グリスの飛散防止に役立ち耐久性を向上させています。

■アッパーマウント
下の写真はBMW用のフロントアッパーマウントですが、BMWはボディの開口部が狭くキャンバー調整が大きく取れません。
そのため、アッパーマウントの厚くしてセンターのナット部分を下側に潜らせキャンバーの調整幅を大きく取りました。
外周に沿って3個の丸い穴が開いているのがおわかりでしょうか?これはキャスターを変更する場合にスタッドボルトを打ち変えて使用できるようになっています。

■ロアブラケット
ロアブラケットに縦に大きく割りが入っています。
これはすごく特殊な例ですが、ブラケットをそのままロアアームに差し込むタイプで、差し込んでからロアアームを締め付ければ自然にブラケットが締め付けられて固定されるというタイプです。

■ショック形状
Front:倒立
Rear:正立 ※1

■標準バネレート
Front:12k
Rear:10k

■アッパーマウント
Front:ピロ固定
Rear:ピロ固定

■車高ダウン量
30-50mm

【注意事項】
※1 リヤのみアルミシリンダー仕様に変更が可能です。キット価格プラス¥10,500
※サーキット仕様要相談
【型式】
FD3S
車種FD3S RX-7


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