CUSCO クスコ 車高調 【赤】 Street ZERO 全長調整式 アッパーマウントレス 品番:927-61P-CN※C-keyword【02P05July14】-クスコ

車高調 Street ZERO 全長調整式 アッパーマウントレス 
品番:927-61P-CN
【適合】
車種:トヨタ クラウン
型式:GRS210/214


CUSCO 赤 Street ZERO
スポーツ性と快適性を両立! 乗り心地ベストセッティング済み
快適&スポーティな車高調が欲しい方にピッタリ。「全長調整式」だからローダウン量をきめ細かく設定でき、 さらに有効ストロークを犠牲にしないため高い走行性能を誇ります。

【主な仕様】
◆全長調整式車高調整
車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。きめ細かい車高調整と、高い乗り心地を両立しました。

◆車種ごとの最適なアッパーマウント設定
車種ごとに強化ゴムアッパーマウント、アッパーマウントレスを最適設定。またスポーツ車種には前後ピロアッパーマウントをオプション設定するなど、ユーザー様の好み・走りにあわせたチョイスが可能です。

◆フロントストラット式にはキャンバー調整式ピロアッパーマウントを設定
フロントストラット式のスポーツタイプ車種にはキャンバー角を調整できるピロアッパーマウントを設定。幅広いチューニングに対応しました。

◆車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保
ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。 また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストしており、どこに乗車しても快適なセッティングを施しました。

◆複筒式ショックの採用で、マイルドな乗り心地と充分なストローク
マイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。

◆出荷時にしっかりストロークを確保した「ベストローダウン設計」
車種ごとの特性にマッチするトータルバランスに徹底的にこだわったセッティングで、快適でスタイリッシュなローダウンを約束します。

◆細部へのこだわり
調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。

◆安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品

◆1年、または10,000kmの安心保証つき


【テクニカル・ハイライト】
●ショックアブソーバーネジ部ニッケルクロームメッキ処理
ショックアブソーバーの車高調ネジ部には、ニッケルクロームメッキを採用しています。これはニッケルメッキの上にクロームメッキを掛ける表面処理で、樹脂系、塗装系の表面処理にくらべ高いモース硬度(引っかき強さ)が得られ、耐食性と車高調整時の砂・ダストに対応する硬さも両立しています。

●ショックアブソーバーネジ部 台形ネジ
ショックアブソーバーの車高調のネジ山の形状は台形ネジになっています。これは車高調整時に洗浄で取りきれないダストが残った際にも、ネジ山をなるべく傷めない配慮です。

●車高調整部ステンレス製ケースロックナット
車高調整部にはネジ山がたわまない・ゆがまない、回転軸に対して軸力が安定する高い強度の「ステンレス製ケースロックナット」を採用しています。さらにアジャストケースとケースロックナットの接触面を大きく取った「末広がり」形状で緩みを防止します。!